Моховой

Материал из Салдинская энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Посёлок Моховой упраздненный в 2015 году поселок муниципального образования «Городской округ Нижняя Салда» Свердловской области.

Поселок Моховой расположен в 5 километрах (по автотрассе в 5,5 километрах) к западу от города Нижняя Салда. В посёлке находится одноименный железнодорожный узел станция Моховой на левой стороне железнодорожной ветки Нижний ТагилАлапаевск на половине пути между станциями Нижняя Салда и Верхняя Салда, также отходит железнодорожная ветка Моховой — Перегрузочная.

Поселок Моховой начал строиться около станции Моховой в 1938 году. До этого на станции имелось две казармы для ремонтных рабочих. Поселок расположен на левой стороне железной дороги идущей со стороны Нижнего Тагила.

Разъезд Моховой открыт в 1928 году для отправки торфа с Ломовского торфяника. При разъезде был устроен железнодорожный тупик для погрузки торфа с погрузочной деревянной эстакадой. Торф для отгрузки с разъезда доставлялся с Ломовского торфяника по конной рельсовой дороге. Погрузка торфа производилась в течение 1928-1932 года. В 1932 году Ломовский торфяник был закрыт.

В 1938 году введен в эксплуатацию железнодорожный путь Басьяновской ветки от разъезда Моховое до станции Перегрузочной. Разъезд Моховое перешел на права железнодорожной станции с билетной кассой и товарной конторой.

До 1964 года до перехода Басьяновской ветки в ведение МПС, станция Моховое вела все коммерческие операции по грузообороту за всю Басьяновскую ветку.

В 1967 году через станцию Моховое началось движение электропоездов. Здание станции построено в 1928 году. В 70-е годы ХХ века в поселке имелось 6 индивидуальных домов железнодорожников и 4 многоквартирных дома, магазин. Кроме железнодорожного транспорта поселок имел автобусное сообщение с городами Нижняя и Верхняя Салда. По административному делению поселок был отнесен к Нижнесалдинскому городскому Совету.

В 2015 году поселок Моховой был упразднен. В январе 2018 года было снесено старое двухэтажное здание станции. Помещение Дежурного по станции и вся аппаратура были перенесены в модуль на другую сторону железнодорожного полотна.

Примечания